1.提高數控車床加（jiā）工精度的方式（shì）

　　1.1在零件方麵還有機床（chuáng）調整（zhěng）方麵來提高數控車床加工的精度

　　第（dì）一，先從機械調整方麵來研究如何來提高數控車床加工的精度。在機床（chuáng）調整方麵主要包括這幾個部分，主（zhǔ）軸、床身還有鑲條等等方麵，這樣（yàng）才能使車（chē）床滿足（zú）要求，提高（gāo）數控車床加（jiā）工的精度，在工作過程中也要實時監控，並且要不斷優化在（zài）車床方（fāng）麵（miàn）的不足（zú），以便及（jí）時調整生產處（chù）更好的產品。這是（shì）提高數控車床加工精度中最簡單便利（lì）的方式，這種調整方式（shì）不需要（yào）很好的技術，但是需要員工不時的（de）進行檢查來進行調整。

　　第二，是在機電聯調方麵進行的改進，要提高零件的加工精度主要是在反向偏差還有定位精度（dù）以及重複定位精（jīng）度這幾個方麵進行提高。在反向（xiàng）偏（piān）差方麵我們對於偏差過大的時候要首先（xiān）通過（guò）機械手動的方式進行（háng）修正，然後再當誤差（chà）小到一定範圍之內之（zhī）後再用專業的方式進（jìn）行進（jìn）一步的（de）優化。在定位精（jīng）度方麵的調整時通過顯微鏡的度數來不斷優（yōu）化誤差（chà）的。在這些方麵進（jìn）行優化的機電聯調方式，是這些調整（zhěng）方法中效率最高的一種方式。雖然會比較繁瑣但是效果比較好（hǎo）。

　　第（dì）三，這是通（tōng）過在電氣方麵進行的調整，這個方（fāng）麵的調整主要是包（bāo）括兩個方麵，一個是對機床參數的調整，在這個角度中又有兩（liǎng）個方（fāng）麵是影響加工（gōng）精度的是係統增益以（yǐ）及定位（wèi）死區，在係統增益方麵（miàn）我（wǒ）們要關注車床受機械阻尼的方麵還有轉動的（de）慣量，這些都影響著車床的加工方（fāng）麵的精（jīng）度。還有就（jiù）是（shì）盡量（liàng）減少定位的死區，這樣也可（kě）以提高車床運作時的精確度。這兩（liǎng）方麵是相輔相成的要（yào）同時進行調整。另一個方麵就是可以通過一些係（xì）統的（de）應用來進行調（diào）整，由於現在（zài）自動化程度不斷的提高，數控車床就是在運行（háng）過程中運（yùn）用了自動（dòng）來遠程控製，所以我們要在（zài）遠程控製時要入一係（xì）列的實時監控的（de）程序，這樣就不需要人工的過多幹（gàn）預，這樣可以更加有效的進行監管，可以通過程序來監管設置控製然後可以提高車床加工時的精度。

　　1.2在進給機構（gòu）方麵（miàn）進行調整來（lái）提（tí）高數控（kòng）車床的加工精度

　　第一，在由（yóu）滾珠絲杠導程誤差方麵而造成的數控車床加工精度受到影響，在這方麵影（yǐng）響的因素主要是脈衝，所以在製造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減（jiǎn）少誤差致使脈衝對數控（kòng）車床加工精度的影響。

　　第二，在進給機構間隙對於（yú）數控車床加工精度的影響，這主要是由於其傳動機械的組成部分中（zhōng）存在的（de）問題而導致的（de）影響，從而降低了失控車床加工的精度。主要的構成部分是（shì）齒輪、連軸節、滾珠絲杠還有（yǒu）就是支承軸（zhóu）構成的。這些構成部分之間（jiān）出現的問題會影響數控機（jī）床加工精度，所以我們要加強他們結構之間的連接性（xìng）。他們之間（jiān）的（de）精密度就（jiù）會影響到車（chē）床加工的（de）精度，從而降低各個結構之（zhī）間的縫（féng）隙，加（jiā）強各個結構之間的緊密性就會提高數控車床加工精度。

　　1.3在（zài）編程中出現的誤差的影響

　　數控（kòng）車床與普通（tōng）車床之間的區別就在於零件的精度不同，但是由（yóu）於程序（xù）在編（biān）製過程中出現的（de）誤差是可以盡量縮小的，這就要求我（wǒ）們從幾個方麵來減（jiǎn）低誤差（chà），從而提高（gāo）數控車（chē）床加工的精度。第一，是由於插補誤差對車床精確度（dù）造（zào）成的（de）影（yǐng）響。所以要盡量采用（yòng）一定的方式來減（jiǎn）少編程出現的問題（tí），采用（yòng）絕（jué）對方式編程，還有可以消除誤差的是要用插（chā）入會參考點質量來進行程序中的編程。第二，逼近誤差對於最後精度的（de）影響。由於在過程中有采用近似的情況所以這樣就會出現誤（wù）差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時就會在（zài）很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對於數控車床加工的精度的影響了。第（dì）三，編程過程中由於圓整誤差的影（yǐng）響降低了數控車床的加工精度，所以我們在加工時（shí）要選擇脈衝當量所決定的直線位移的最小值來進行參考。所以在編程的時候要嚴格按照圖紙上麵的規格作為基準進行工（gōng）作。