ES係列獨立式變（biàn）頻商用（yòng）中央空調

能效大幅提升

得益（yì）於先進的全直（zhí）流變頻技術、優化的空調係統設計和精準的智能控製技術，格力GMV ES商用中央空調最高IPLVV(C)可（kě）達（dá）6.4。

高效直流變頻（pín）壓縮機爆炸（zhà）圖

1、非對稱渦旋線（xiàn）：

采用新型非對（duì）稱渦旋型線，降泄漏損失，減少吸氣無效過熱。

2、非接觸式油膜密封：

壓縮腔的軸向與徑向（xiàng）采用非接觸（chù）式密封，依靠潤滑（huá）油（yóu）形成油（yóu）膜密封（fēng），降低摩擦，提高效率和可靠性。

3、中間壓力伺服機構：

根據吸（xī）氣壓力動態調整（zhěng）中間壓力，保證動定（dìng）渦旋（xuán）盤軸向密封，提高性能實現了軸向柔性。

4、永磁同步電機：

采用新型非對稱渦旋型線（xiàn），降泄漏（lòu）損失，減少吸氣無效過熱。

5、180度正弦變頻技術（shù）：

通過變頻（pín）器輸出平（píng）滑的無級正弦波來驅動直流變頻，實現高效無級直流變（biàn）頻（pín）。

6、內部油循環構造：

潤滑油實現（xiàn）內部循環，減少過熱損失，降低吐油率提高效率及可靠性。

7、潤滑（huá）油自（zì）清潔：

設（shè）置（zhì）強力磁石可吸附運行過程中磨合產生的（de）雜（zá）質。

8、直接吸氣（qì）：

吸氣預熱小，容積效率高。

9、高壓腔結構：

采用厚壁殼體並（bìng）有大排氣緩衝容積，降低排氣氣流噪（zào）音。

10、高精度航空材料：

防自轉滑環采用航空用鋁材，強（qiáng）度高、質量輕（qīng）。

11、PTFE自（zì）潤軸承：

采用帶PTFE自潤滑功能（néng）的無鉛滑動軸承，降低摩擦（cā）。

12、特殊分子材料：

密封（fēng）圈采用特（tè）殊高（gāo）分子材料降低摩擦係數（shù），提高（gāo）性能。

13、動態油平衡：

油（yóu）平（píng）衡管實現並聯壓縮機油量動態平衡，保證多台壓縮（suō）機並聯使用的（de）可靠性（xìng）。

14、可靠的軸承：

采用（yòng）圓柱軸承（chéng）加調心球軸承的承載方（fāng）式，可以保證曲軸（zhóu）工作時承載（zǎi）可靠。

15、容積式齒輪油（yóu）：

容積式齒輪油泵保證高低頻均能滿足必要供油量，壓縮機可靠性高

雙節能運行模式

隨著節能（néng）減（jiǎn）排的深化和國（guó）家對城市用電的要求越來越嚴格，尤（yóu）其是夏季用電高峰期，很多城市都會出台相應的限電措施。GMV ES係列格（gé）力商用中央空調自帶（dài）兩種節能模式，供用戶自由選擇，滿足城市錯峰用電和限電要求。

模式一：當機組設定為自動節能運行時，根據運行狀態，係統自行（háng）調整控製目（mù）標參數，大（dà）大降低整機耗電量的目的。最大可節（jiē）能（néng）15％。

模式二：當（dāng）機組設定（dìng）為（wéi）強製節能運行時（shí），係（xì）統通過強（qiáng）製限製係統電量輸出，最大可實現節能20％。

先進節能智（zhì）能化霜

傳統化霜模式采用定時化霜，而一旦進入（rù）化霜模式，不僅影響（xiǎng）室內舒適性，而且造成能效的下降。格力先進的智能化霜模式據室外溫（wēn）度及運行狀態選擇（zé）最佳化霜方式，實現"有霜化霜，多霜（shuāng）多化，少霜少化，無霜不化"，能夠有效提高製熱效果，同時可以大幅提升性（xìng）能。

冷媒冷卻

格力ES係列商（shāng）用變頻中央空調驅動模塊采用冷媒冷（lěng）卻，強力改（gǎi）善驅動元件工作溫度，使用壽命（mìng）會更長，提高驅動的穩定性和可靠性。

雙電子膨（péng）脹閥（fá）技術

ES係列室外機采用雙電子膨脹閥調節，調節範圍達960級，精（jīng）確控（kòng）製室內（nèi）機的流量，係統更穩定運行。

雙孔油分（fèn）設計

大容量機組采用（yòng）獨有雙孔回油油分離（lí）器，兩孔油路相互獨立，避免多（duō）壓縮機共用主油路的情況，有效避免偏流影響，使（shǐ）潤滑油的分配更加（jiā）均衡（héng）、合理、可靠（kào），提高機（jī）組可靠性。

獨有油（yóu）路故障檢測

GMV ES係列格力商用中央空調在各（gè）壓縮機（jī）的供油回路設（shè）計故障檢測傳感器（qì），對供油回路進行實時的檢測和判斷，當壓縮機供油回路故障時，第（dì）一時間停機（jī）保護，避免壓縮機進一步的損壞，將係統（tǒng）的維護成本降至最低。

冷媒存儲與（yǔ）分配（pèi）技（jì）術

GMV ES係列采用無儲液器係統回路，可（kě）將多餘（yú）的液態冷媒存儲（chǔ）於管路中，大幅度降低了（le）冷媒灌注量，提高係統冷媒控製精度，大大減少係統的損耗，機（jī）組運轉效率顯著提升。

均油控製技術

均衡的供油技術

冷媒經吸氣管進入壓縮機壓縮（suō）腔內，壓縮（suō）後排到全封閉的壓縮機腔體中，再經（jīng）排氣管到製冷循環係統。根據流體力學原理和（hé）壓（yā）縮機工作過程實際需要的油量來決定油平衡管的高度，控製油池油位，保證運行中各台壓縮機需要的最低油量，實現壓縮（suō）機間的油平街（jiē）。

新一（yī）代排油技術

格力ES係（xì）列各壓縮機均設計有（yǒu）排油管，根（gēn）據各壓縮機需要的最低油（yóu）量設定排油孔高度，在實現該（gāi）壓縮機安全可靠運行的同時，將多餘的潤滑油均衡到係統其他壓縮機中，實現壓縮機間的油（yóu）平衡，不影響能力輸出，確保空調舒適性。

壓力回油控製技（jì）術

格力新一代回油控製技術植（zhí）入了壓力控製回油技術，通過壓力控製，有（yǒu）效控製係統的回油和（hé）各個壓縮機的儲油（yóu）狀態，大大提高了壓縮機的運行（háng）壽命。

專有壓縮機儲油技術

格力直流變頻機組設有專有（yǒu）的壓縮機儲油技術，通過判斷參數，控製（zhì）運行壓縮機所需的最低油（yóu）位。

壓縮機（jī）輪換運轉技術

ES係列格力商（shāng）用（yòng）中央空調（diào）當室外機有多台壓縮機時，如中的一台（tái）壓（yā）縮機出現故（gù）障（zhàng）時，該基礎模塊的其他壓（yā）縮機及係統還可以緊急運轉（zhuǎn）。

優秀的應急功能

風機應急功能

雙風機設計的室外機，采用格力獨有的控（kòng）製邏輯及優化的係統設（shè）計可以保證即使在風機（jī）出現故（gù）障（zhàng）時，該機組還可以（yǐ）通過另一個風（fēng）機緊（jǐn）急開機運轉，避免突（tū）然停機對客戶的工作（zuò）造成損失。

壓縮機應急功能

ES係列室外機有多個壓縮機時，當中的一台壓（yā）縮機出現故障時，該基礎模塊的其它壓縮機及係（xì）統還（hái）可以（yǐ）緊急運（yùn）轉。

超寬（kuān）的運行範圍

適用（yòng）氣候變化廣

格力GMV ES中央機組室外製冷運（yùn）行範圍提升至-5~50℃，製熱範圍為-20～24℃，而（ér）國標多聯機組運行範圍僅（jǐn）為-7～43℃，無論是製冷還是供熱，大大拓（tuò）寬（kuān）了機組的使用範圍。

適用電壓範圍廣

格力ES商用直流變頻多聯機電壓範圍提升至320V～460V，遠超342V～420V的國（guó）家標準，尤其對電壓不穩的地區，該機組具有更好的適（shì）用性。

業（yè）內首創CAN通訊技術

業界首次在空調係統（tǒng）采用"汽（qì）車"設計通訊安全技術，毫砂（shā）級嗝應速度，在惡劣環境（jìng）下(-25℃～80℃)也能保證通訊數據穩定。係統可自動調試、自動尋址、無需人工撥碼，大（dà）大提高施工效率，讓工期變得更短。

工（gōng）程調試更快捷

整（zhěng）機四（sì）季設定

根據季節，可通過設定外機（jī）的運行模式，避免因不同房間人員的設置模（mó）式（shì）；衝突影響（xiǎng）到（dào）空調的正常運行。

緊急停（tíng）機

無需遠程監控（kòng），室外機可直接接入火警聯（lián）動信號，在緊急情況下能夠立刻停止整機（jī）運行，避免更大的風險損失（shī）。

超長配管設計

多聯機比較傳統冷水機組的優勢之一在於簡單方便的（de）工程配管。格力ES係列商用中央空調（diào）機（jī）組將實際工程配（pèi）管優勢體（tǐ）現的更為突出，最大長度可達1000m，使空調係統靈活應用於各種類型的建築，更為（wéi）簡單自由，降低了用戶的工程安裝成本。

室外機參數